扬州汽车东站位于扬州市沙湾路与运河东路交叉口，按交通部部颁标准一级公路客运站建设，主要承担长途、公交运输功能，设计年度平均日发旅客 10000人次；日发班次700--800辆次；占地面积49618平方米（含公交场站）；总建筑面积34967平方米，分两期实施。一期工程总面积14604平方米，其中站房总面积11453平方米，辅助用房总面积951平方米，地下建筑面积2200平方米，玻璃敞廊面积1658平方米。一期工程于2007年5月12日开工建设，2008年7月竣工开业。
扬州汽车东站作为扬州东部重要的交通枢纽，主动策应了“一体两翼”的城市发展规划，以高速公路网络为依托，实现了长途、公交零距离换乘，在设计理念和功能配套上，更加体现出方便快捷的特点、体现出人文典雅的设计风格，体现出人性化、智能化、信息化、科技化的客运服务理念。
新扬州汽车东站的兴建，有利于缓解城市的交通压力，有利于改善市民的出行条件。建成后的扬州汽车东站将成为扬州东部重要的旅客集散中心、换乘中心，与扬州汽车站形成一东一西两大客运中心，成为扬州城区东入口的标志性建筑之一，成为省内一流的现代化的公路客运站。
新扬州汽车客运东站特色
1、新扬州汽车客运东站采用大面积节能环保的玻璃幕墙，利于车站主体采光。
2、东站候车大厅东西长达92米，采用32米的大跨度无柱钢结构建设，12根承重钢梁，每根40米长、30吨重。宽敞的候车大厅里看不到一根支柱，保证了候车大厅大空间。大厅顶部材料已由传统的石膏板改为一次定型的新材料，使候车厅更加明亮、通风，保持了室内空气清新。
3、人性化的玻璃敞廊引领零换乘。
西面进站区，特别设计建设了1658平方米的玻璃敞廊。到站旅客一下车就进入这条玻璃敞廊，不再担心刮风下雨，几米远就可以到达城市公交站场和出租车换乘点，需要中转的旅客也可以由此进入站房购票厅。
4、新站还具有智能化的全省联网售票、检票、网络、通讯和电子显示系统，全天候、全方位的电子监控，设置了22个检票口。
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